Если вам хоть раз удавалось видеть пилотов самолетов «вживую», вы наверняка замечали, что у них отсутствуют какие-либо «модификации» на лице, — борода, усы, пирсинг и тому подобное. Можно предположить, что такой дресс-код задуман исключительно из эстетической точки зрения, однако истинная причина стандарта гораздо интереснее.
При возникновении чрезвычайной ситуации на борту самолета кислородная маска выдается пилоту, а также всем остальным членам экипажа и пассажирам. Для обеспечения максимальной эффективности маска должна плотно прилегать к лицу, и наличие бороды или иных препятствий может этому помешать. Это может создать угрозу жизни пилота, что, в свою очередь, может поставить под риск жизнь всех пассажиров.
В связи с этим, никаких исключений не предусмотрено. Отдельные авиаперевозчики допускают у пилотов небольшую щетину, которая не сказывается на использовании кислородной маски. Это объясняется тем, что продолжительность перелетов может достигать 13-18 часов, и за это время у некоторых мужчин может отрастать щетина. Биологические особенности человека необходимо учитывать.
Существует мнение, что пилоты не имеют бороды, чтобы завоевать большее доверие. Определенные исследования показывают, что наличие волос на лице может негативно влиять на восприятие человека. Поскольку пилот представляет авиакомпанию, от него требуется внешний вид, располагающий к себе и внушающий уверенность пассажиров в безопасности полета.
Это положение затрагивает ряд авиаперевозчиков, расположенных в африканских и арабских государствах. По всей видимости, руководство было вынуждено пойти на уступки, учитывая сложившиеся в этих регионах обычаи. При этом, борода должна быть аккуратной. В случае, если пилот не может привести ее в порядок, он может быть отстранен от выполнения рейса.
Многие правила, действующие на борту самолета и которые мы зачастую игнорируем, созданы для снижения рисков в непредвиденных обстоятельствах. Например, при ночной посадке освещение в салоне уменьшают не для экономии энергии. Это делается для того, чтобы пассажиры адаптировались к темноте. В случае возникновения экстренной ситуации включение света будет невозможно, и людям, привыкшим к темноте, будет легче ориентироваться.
